Die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) hat aufgrund der geringen Auslastung, hervorgerufen durch die anhaltende Corona-Pandemie, beschlossen, das BER Terminal 5 (ehemals Hauptterminal Flughafen Berlin-Schönefeld) ab 23. Februar 2021 für zunächst ein Jahr zu schließen. Fraglich ist, ob das Termin 5 danach jemals wieder in Betrieb gehen wird.
Die offizielle Inbetriebnahme der südlichen Start- und Landebahn des BER erfolgte am
4. November 2020. Die Aufnahme zeigt die bereits vollständig fertiggestellte Bahn im Mai 2010.
Betrieb auch auf der Südbahn. Nach der Eröffnung des Flughafens Berlin-Brandenburg-International Williy-Brandt am 31.10.2020 wird am 4. November auch die Südbahn offiziell in Betrieb genommen. Allerdings erfolgte der erste Flugbetrieb auf der neuen Bahn bereits 2012, als eine Maschine der Bundeswehr im Rahmen der ILA die erste Landung durchführte. Das Bild oben zeigt eine Landung einer Aeroflot-Maschine im Mai 2015.
BER Baugeschichte. Eine Cessna 172 von Air Service Berlin kommt zur Landung. Im Hintergrund das Terminal 1 BER. Die Aufnahme aus Mai 2010 zeigt die Front des Terminals mit bereits eingesetzten Fenstern.
Eröffnung. Am 31. Oktober 2020 erfolgte die offizielle Eröffnung des Flughafens Berlin-Brandenburg-International „Willy Brandt“, 9 Jahre nach dem ursprünglich geplanten Eröffnungsdatum (30.10.2011). Die Aufnahme zeigt den Rohbau des Terminal 1 am 22. März 2010.
Noch 5 Tage bis BER. Der „neue“ graue Riese ist gar nicht mehr so neu, ist er mit seinen 72m doch bereits seit 2012 in Betrieb und der neue Tower von Berlin-Schönefeld. Ab 31. Oktober 2020 dann von Berlin-Brandenburg-International.
Noch 6 Tage bis Berlin-Brandenburg-International. Während ein A320-200 der Lufthansa seit Ende April 2020, nun mit warmen Füßen, auf die Reaktivierung wartet, ist am Freitag, 24.10.2020 easyJet EJU 4722 A320-200 aus Varna im Endanflug auf 25R.
Neues altes Terminal – Berlin-Schönefeld wird zu BER Terminal 5. Fleißig gewerkelt wurde nicht nur am neuen BER sondern auch in Schönefeld. Flughafen Berlin-Schönefeld, das Jahrzehnte alte Wahrzeichen am alten Hauptgebäude des Flughafens, existiert nicht mehr. Zwischenzeitlich namenlos, zeigt sich seit Ende Oktober 2020 der neue Schriftzug über dem alten, neuen Terminal 5.
Das zuständige Bauamt des Landkreises Dahme-Spreewald hat am Dienstag, 28.04.2020, die Nachweise der Betriebssicherheit abgesegnet und die baurechtliche Freigabe für das Hauptgebäude (Terminal 1) des BER erteilt. Außer Frage ein historisches Datum, steht dem geplanten Eröffnungstermin am 31. Oktober 2020 – nach nunmehr 9-jähriger Verzögerung – zumindest bauordnungsrechtlich nichts mehr im Wege. Zuvor gab es im Terminal über Jahre massive technisch-bauliche Mängel bei den Brandschutzanlagen.
Randnotiz BER, der TÜV ist durch und hat alle Prüfungen der Sicherheitsanlagen des künftigen Hauptstadtflughafens abgeschlossen. Nach 14 Jahren Bauzeit wird der Zieltermin 31. Oktober 2020 als Eröffnungsdatum des BER wahrscheinlicher.